I freni a disco furono inventati nel Regno Unito negli anni '50 da Dunlop, per l'uso inizialmente nelle corse automobilistiche, dove la loro superiore capacità di dissipare il calore rispetto ai freni a tamburo offriva migliori prestazioni di frenata. La Jaguar fu tra i primi costruttori ad adottarli sulle sue auto da corsa, segnando il debutto vincente alla 24 Ore di Le Mans nel 1953. Questa tecnologia si diffuse rapidamente nel settore automobilistico per la sua efficienza e sicurezza, diventando lo standard per le auto moderne, tanto per l'uso quotidiano quanto per quello sportivo.
